汽車電子系統(tǒng)行業(yè)接線端子的發(fā)展

隨著人們對(duì)汽車人性化和舒適性要求的不斷提高，傳統(tǒng)的由PCB端子切換的汽車電子模塊將被新的汽車端子解決方案所取代。接線端子排專指：電氣工程中的系列組合接線固定裝置。每排接線端點(diǎn)數(shù)的數(shù)量是不同的，可根據(jù)工程技術(shù)參數(shù)的需要而確定其型號(hào)。接線端子排的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：電力電子配接線中，凡屏內(nèi)設(shè)備與屏外設(shè)備相連接時(shí)，都要通過(guò)一些專門的接線端子，這些接線端子組合起來(lái)，便稱為端子排。接線端子用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。 隨著工業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高和工業(yè)控制要求越來(lái)越嚴(yán)格、精確，接線端子的用量逐漸上漲。UK接線端子具有通用安裝腳因而可安裝在U 型導(dǎo)軌NS 35及G型導(dǎo)軌NS 32 上。 1.2.封閉型的螺釘引導(dǎo)孔能夠確保理想的螺絲刀操作。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)駕駛的安全性、舒適性和娛樂(lè)性的要求越來(lái)越高，這將使汽車設(shè)計(jì)師不得不對(duì)現(xiàn)有的汽車接線端子進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)。

汽車進(jìn)行接線端子大致內(nèi)容分為直接插入式汽車接線端子和PCB式接線端子兩大類，其中一個(gè)插入式接線端子主要裝配在中央政府控制盒中,配合線束使用，較PCB接線端子而言，體積影響更大、載流更高、成本具有更高、便于企業(yè)安裝和更換；而PCB接線端子提供更多地用于中國(guó)汽車行業(yè)電子信息模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊國(guó)家電子設(shè)計(jì)電路的集成化管理程度實(shí)現(xiàn)更高、成本費(fèi)用更低。市場(chǎng)對(duì)汽車公司產(chǎn)品的要求使接線端子朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向不斷發(fā)展。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年汽車接線端子總需求將達(dá)到23億臺(tái)左右，其中大電流接線端子約占55%。

全球接線端子生產(chǎn)相對(duì)集中，排名世界前十的企業(yè)市場(chǎng)份額55%，接線端子市場(chǎng)與相應(yīng)的機(jī)器市場(chǎng)密切相關(guān)。2018年，中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的變化反映了接線端子產(chǎn)品應(yīng)用的增長(zhǎng)。